Эксперт в области производства промышленного транспортного оборудования

Как автоматизация меняет транспортную отрасль:
Сергей Степанов – генеральный директор завода ОМП,
на конференции «ПромТрансЖТ-2025»

⚡ TL;DR: ГЛАВНОЕ ИЗ ВЫСТУПЛЕНИЯ
Событие и спикер: Генеральный директор Завода ОМП Сергей Степанов выступил на конференции «ПромТрансЖТ-2025» (Екатеринбург), осветив тренды автоматизации ЖД-логистики и межцехового транспорта.
Масштаб Завода ОМП: 12+ лет опыта, 130+ специалистов, 5500 м² производственных площадей и полный цикл выпуска оборудования — от металлообработки до разработки собственного ПО.
Представленные решения ОМП:
  • Внутрицеховая логистика: Высокоманевренные платформы и мобильные роботы с лидарами/камерами для всепогодной уличной навигации;
  • ЖД-маневры: Автоматические маневровые тягачи и трансбордеры без участия оператора;
  • Сервис подвижного состава: Домкраты и кантователи с синхронизацией до 96 точек для ремонта вагонов и замены скатов.
Интеграция софта: Полное бесшовное связывание оборудования с системами ERP, MES и WMS заказчика с возможностью быстрого запуска «из коробки».
На конференции «ПромТрансЖТ-2025», которая прошла в Екатеринбурге с 21 по 23 мая, одним из ключевых спикеров стал генеральный директор завода ОМП — Сергей Александрович Степанов. Он рассказал о том, как автоматизация помогает предприятиям быстрее, безопаснее и эффективнее справляться с перемещением вагонов, ремонтом подвижного состава и логистикой внутри производств.

ОМП уже 12 лет проектирует и производит промышленное оборудование — от мобильных платформ до автоматических маневровых устройств. За это время компания выросла в команду из 130 специалистов, с собственным производством площадью более 5500 м² и полным циклом: от металлообработки до написания управляющего софта.
В своём выступлении Сергей Александрович сделал акцент на конкретных решениях:
🔹 Высокоманевренные платформы для перевозки полуфабрикатов и заготовок внутри цехов.
🔹 Мобильные роботы с лидарами и камерами, способные самостоятельно ориентироваться и даже пересекать рельсы.
🔹 Маневровые тягачи и трансбордеры, которые перемещают вагоны без участия оператора — с полной автоматикой и позиционированием.
🔹 Домкратные системы и кантователи с синхронной работой до 96 точек — для замены колёсных пар и ремонта вагонов.

«Наше оборудование интегрируется с ERP, MES и WMS-системами на предприятиях заказчика. Иногда мы поставляем даже софт с минимальными функциями, чтобы можно было запустить и сразу работать. Это помогает ускорить процессы и снизить затраты на внедрение», — отметил Степанов.

Отдельного внимания заслуживают решения ОМП для уличной навигации: тележки и тягачи с GPS-модулями, защищённые лидары для работы в дождь и снег, минимальные требования к поверхности пола. Всё это даёт предприятиям гибкость, которой раньше просто не было.

ОМП делает ставку на технологичность, чтобы вагоностроительные заводы, депо и ремонтные центры могли работать быстрее, безопаснее и без лишней ручной работы.
Конференция «ПромТрансЖТ-2025» собрала лучших в отрасли — это отличный пример того, как российские производители создают современные, конкурентоспособные решения для железнодорожной инфраструктуры.
Высокая надежность оборудования, устойчивость к перегрузкам и небрежной эксплуатации
Получите бесплатную консультацию
Оставьте заявку
новости
    Автор: Юлия Рудова, руководитель отдела маркетинга
    Дата публикации: 25 июня 2025